据悉，中国国家铁路集团有限公司的数据显示，今年上半年，中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，再创新高。当前全球受疫情影响众多不确定性，中欧班列这份亮眼成绩单正背后是汇聚的中国力量，展现的中国魅力。

中欧班列喜人的成绩单印证了其他国家地区对中国经济发展合作的信心。常态化开行7年来中欧班列为“一带一路”建设持续注入新动能，架起中国与沿线国家经贸往来和交流合作的桥梁，沿线形成的产业和人口聚集“经济带”，解决更多人口就业的同时，加深交流促进各国友谊，使得政治、经济、文化等多方面得以深度融合。随着越来越多的中欧班列开行，将进一步推动贸易合作共赢，有利于推动形成国内国际双循环相互促进的新发展格局，为世界各国提供更广阔的市场机会。

中欧班列喜人的成绩单来自中欧班列助力“一带一路”的不懈努力。面对疫情，中国与他国的商贸往来反而加快，中欧班列开行趟数持续提升，在线路上也不断拓展。比如近日中欧班列（郑州）意大利米兰目的站点开通，中欧班列（郑州）境外目的站点增至10个，“朋友圈”再扩容，这得益于中国始终践行着向国际社会作出的“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的庄严承诺。中欧班列一路驰骋用实际行动促进经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。可以说，中欧班列不仅有效地促进了沿线各国间的经贸往来，也有力地带动了我国开放型经济的快速发展。

中欧班列喜人的成绩单如此亮眼更应该成为中国铁路、中欧班列前进的动力。中欧班列的逆势增长是世界经济复苏重要组成部分，只要抓住开放融通这个大势所趋，充分发挥中欧班列在"一带一路"国际贸易运输中拥有得天独厚的时效和成本优势，将形成巨大的推动力量，谱写合作共赢、追赶超越的新篇章，来自世界市场的成绩单也将更进一步增强中国铁路前行的信心和前进的动力。可以说，中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑，既是中欧友好合作的“受益者”，也是积极“建设者”和“推动者”，既从世界汲取发展动力，也让中国发展更好惠及世界。

中欧班列喜人的成绩单展示出中国高铁的全世界开花建设，“一带一路”建设的深入推进，无不标志着我国铁路事业的兴盛繁荣。一个个不断攀升的增量来自于中国铁路不断提升的综合服务能力。目前，中欧班列累计开行突破4万列，稳中求进、接续奋斗，期待中欧班列在2021年“下半场”继续助推中国经济乘风破浪、为世界经济稳健复苏贡献力量，惠及各国人民。（周运华 韩莹）