据媒体报道：东一块、西一块、碗一块、瓢一块。20世纪50年代初，沂蒙山深处的厉家寨村七沟八梁上，零星散落着些许薄田，村里因“三根棍”而出名：年少一根棍放羊，成年一根棍放牛，老年一根棍要饭。1955年起，厉家寨人移山填谷、劈岭造田，两年建成高标准梯田3000多亩，粮食亩产提高到500多斤。随着中国高铁开进沂蒙山“厉家寨站”，乡村振兴提速向前。几十年来，一代代厉家寨人接续着“愚公移山”精神，在高铁新时代的征程中大步迈进。

火车一响，黄金万两。1957年10月9日，毛泽东主席读到讲述厉家寨村的报告，挥笔写下“愚公移山，改造中国，厉家寨是一个好例”的批语。接过“愚公”开山镐山村引来大樱桃。改革开放后，厉家寨人不满足于解决温饱，如何让大家的钱袋子鼓起来成了新的课题。随着铁路建设发展，特别全国许多省市已经开通高铁，在高铁时代的伴随下，许多省市高铁沿线旅游业更热、服务业更火，大幅度刺激消费，撬动沿线产业结构调整，加快区域融合和乡村振兴的步伐。

不积跬步，不至千里。路通则百业兴。铁路是经济增长的“火车头”。当前，祖国广袤的大地上，铁路建设如火如荼。铁路部门与各参建单位持续加大建设扶贫力度，为当地贫困群众提供了大量就业岗位，极大拉动了地区特色产业发展。2019年11月，高铁开进了沂蒙山，“厉家寨站”成为沿线上唯一一个用村庄命名的高铁站。厉家寨村请了网红带货，不少村民在短视频平台直播樱桃采摘，一箱箱大樱桃乘着“复兴号”运向全国各地。如今搭上高铁快运，当地百姓再也不用为樱桃的销路发愁了，当地百姓奔向致富路从理想变成现实。

没有农业农村现代化，就没有整个国家现代化。全面推进乡村振兴，当好发展“火车头”，发展铁路大有可为。截至2020年底，中国高铁运营里程达3.79万公里，对50万人口以上城市的覆盖率达86%。预计到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达。足以可见，铁路快速建设发展，为全国各地脱贫攻坚铺平了道路，也为脱贫攻坚战取得全面胜利作出了重要贡献。

民族要复兴，乡村必振兴。“十四五”规划和2035年远景目标纲要对坚持农业农村优先发展，全面推进乡村振兴做出全面部署。随着高铁开进了沂蒙山，“厉家寨站”成为沿线上唯一一个用村庄命名的高铁站。厉家寨村还被中国果品流通协会评为“中国樱桃第一村”。铁路部门与当地文旅公司联手，通过不同方式挖掘家乡的红色旅游资源，唱响红色的故事，传承红色文化，在红色的旅游专列带动下，让更多的游客走进来，从而带动乡村振兴“加速度”，多渠道增加农民收入，让更多百姓奔向致富路。（高秀珍/文）